全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/a6b3c7c81780f1fc4a4144e3313cf7bd4f28e6a0

加害車両の価格は500万円以上の高級車が多い

（出典 data.smart-flash.jp）


前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1655355867/


「赤信号で停まると、私の車に近づき『外で話そうよ』と、窓をバンバン叩かれました。話が通じる気配もなく…」

5月下旬に起きた恐怖のあおり運転被害を語るのは、埼玉県在住のA子さん（20代女性）。

きっかけは、車線変更で加害車両の前に入ったことだ。それ以後、ぴったり後ろにくっつかれ、警察署に逃げ込む道すがらクラクションを鳴らされ続けたという。

「警察署付近にいたパトカーを見て、犯人はすぐ逃げました。それまで約30分間、追いかけまわされたんです。被害届も出せるのでしょうが、報復が怖いので断念しました」

だが、こんな事例は今日も、日本中で発生している――。

「あおり運転という言葉自体は、2017年に東名高速で石橋和歩被告が起こした事件で注目が集まりました。

さらに2019年、常磐道で宮崎文夫元被告が起こした殴打事件も記憶に新しい。2020年には、あおり運転を罰するための『妨害運転罪』が創設されました。

しかし昭和のころから、“あおり運転”自体はありましたよ。暴行罪や傷害罪、器物損壊罪として検挙してきました」

と語るのは、元徳島県警捜査一課で犯罪コメンテーターの秋山博康氏だ。

「経験上、加害車両は大型の高級車が多い。『軽自動車ごときが、なに邪魔しとんじゃ！』という発想でしょう」（同前）

あおり運転の社会問題化にともない、秋山氏の経験を裏づける研究データが、多数発表されている。

たとえば警察庁交通局交通指導課に所属する矢武陽子氏は、2016年から2017年にかけて危険運転致死傷罪（妨害目的）で送致された交通事故例を調べている。

関連画像の表のように、加害車両は車両価格が500万円を超える高級車が圧倒的に多く、対照的に被害車両は同500万円未満が7割以上を占めている。

つまり安い車ほどあおられやすく、高い車ほどあおっているといえるのだ。

また単純な被害者数でいえば40代が最多で、加害者は30代が多いが、年代別の免許保有者数に占める割合で見ると、加害者は若い傾向にあるという。

さらに、あおり運転には「車の色も関係します」と語るのは、交通心理学を研究する九州大学の志堂寺和則教授だ。

「チューリッヒ保険の調査によると、被害に遭う車は圧倒的に白系が多いんです。ホワイト（26.3％）とシルバー（25.8％）が合わせて半数以上です。

一方、加害車両の色は＊が27.8％で最多でした。また、被害に遭う車の種類は軽自動車が最多（28.8％）でした。私はこれを『ドレス効果』だと考えています。たとえば、スーツを着ればしゃんとするように、人は服装によって気分も振舞いも変わるんです。これが、車の場合にもいえます。

価格や色からして、“強そう”な車は“強そう”に振る舞うし、“弱そう”な車は狙われやすいんです」

とはいえ、あおられないためだけに軽トラに買い替えるわけにもいかない。どんな対策があるのだろうか。

「安全運転は当然ですが、前後左右を撮れるドラレコは必須です。そして、あおられた場合は安全な場所に停めて、110番することです。『弱い犬ほどよく吠える』といいますが、私が見てきた加害者は、留置場に入るとしょげている人ばかり。一般人が虚勢を張っているだけなんです。間違っても、カッとなってやり返さないことですよ」（秋山氏）

自分の車の“あおられ度”を把握したうえで、安全運転を心がけよう。

>>1
二つの事実

高級車乗りは煽り運転をしやすい
安い車乗りは煽られ運転をしやすい

必然だね。。😔

>>14
攻撃的な人間はカネ持ちになる
人を苛つかせる人間は貧乏人になる

😔

>>1
つまり、200万以上の車をすべて禁止にすれば、40％も加害も被害もなくなるということだな（笑）。

アルフォート

>>5
間違いない

>>5

ルマンド

>>5
ブランチュール

ドラレコ様々だわ

高級車に乗ってイキってる奴って、もっと高級な車が来たらどうぞどうぞって道譲ってるの？
強きを助け弱きを挫くｗ

盗難車多くて当て逃げされまくり
日本まじでもうダメだわ

白はよく狙われるから
なるべく黒にしとけ

そもそも車間を詰めて走るなよ
＊かよ？

いくら急いでも信号で止まるんだから同じだよ

軽やコンパクトカーのおっさんって煽られても仕方ない

>>22
寧ろ煽る側だよ
貧乏だから精神的な余裕無いし
いつもイライラしてるよw

軽とかコンパクトカーとか真っ先に狙われるわな

ドカタを大量に積んでそうな、いびつなバンとかは絶対に煽ってこない

500万超の高級車…クルマって難しいよね

真っ当な手段で収入を得て高級車に乗ってる人はわざわざ煽るようなリスクを取らないと思うんだけどな
そもそも高級車に乗ることが当たり前の感覚だから別に何気ない日常な訳で。

中途半端に背伸びして買った層とか頑張って中古で買うような層は感覚がバグって気が大きくなるんじゃないの

>>27
そもそも1000万以下で高級車なんて無いと思う。

煽りより前に割って入って制限速度以下でたらたらするのが
面倒くさいけどなぁ。追い越し車線に入って抜かれそうになったら
加速して並んでくるの。暇すぎでしょ…

実際高い車乗ってると煽られないからな
よく分からんヒエラルキー感覚があるんだろう

40代で白のワゴンRを契約したばかりなんだが。
セールスの圧に負けてイヤイヤ取り付けることになったドラレコが役に立つんかな?

>>42
普通の運転していれば
煽られないよ

なんで、被害者になるために
努力するの？

😔

>>42
契約おめ
まあひどい煽られ方をするようなことはあまりないとは思うけど
どんな車種だろうが、自衛のためにドラレコはあったほうがいいね

ようは、自動車の値段でマウントを取りに来るようなやつが、煽り運転をしてるって事だろ？
うん、知ってた